ロケ撮影時などでは被写体様を車でピックアップすることもありますので見分けがつくように写真を載せておきます。
SUBARU BRZ STI Sport(2023.12.23~)
自走車の電動化が進み世界的に純ガソリンエンジンスポーツカーが絶滅危惧種になりつつあることもあり購入しました。定員4名ですがクーペモデルのため後部座席はとても狭いです。トランクに収まる荷物も小さいスーツケース3個程度までなので実質3名乗車が限界かもしれません。更に2ドアなので後席への乗り降りも簡単ではありませんので実用性ではワゴンやSUVの足元にも及びませんがスポーツカーだけあって運転の楽しさは歴代乗ってきた車の3本の指に入ります。（ポルシェターボとユーノスロードスターと、このBRZ）
これまでLEVORGでもそれ以前のSUVでも3名以上の乗車頻度は低かったので実用性よりも運転の楽しさを優先しても実害は少ないので正解でした。外観ではオプションでスポイラーを少し取り付けたりしていますがマフラーもサスペンションも変更の予定はなくほぼ純正のままで行く予定です。
SUBARU LEVORG STI(2021.6.19~2023.12.23)
定員5名のフル乗車で機材＋お荷物も車載可能なツーリングワゴンです。
運転者の疲低減と安全を向上させる運転支援機能がてんこ盛りで長距離移動がとても楽でした。
このモデルは一昔前のSUBARU車にありがちな水平対向エンジンの排気干渉が発生するのでオプションのSTIスポーツマフラーを装着することで古き良きSUBARUの排気音がよく聴こえました。
その音を聞くのが目的で買い替えたと言っても過言ではないくらい。
サスペンションの電子制御プログラムをチューニングできるe-Tuneを施して少し硬めのセッティングにしていました。これまで3台乗り継いだSUVと比較すると運転の楽しさが味わえたので機材車としてとてもバランスの良い一台でした。
そのLEVORGも購入から2年を経過したので代替えしました。
SUBARU FORESTER ADVANCE(2019.4.22~2021.6.19)
SUBARU FORESTER XT EyeSight(2017.3.9~2019.4.22)
SUBARU FORESTER 2.0i-L EyeSight(~2017.3.9)
SUBARU SVX
SUBARU LEGACY GT
NISSAN FAIRLEDY Z Turbo
PORSCHE Turbo
PORSCHE Targa
Eunos Roadster
HONDA CIVIC
MITSUBISHI CORDIA